Modellvarianten

POSITION	ERLÄUTERUNG
Vollverkleidung mit Armaturenbrett und Windschutzschild	Die Vollverkleidung ist aus einem Teil aus GFK-Komposit und in der Trikefarbe lackiert. Sie ist ideal bei kalter Witterung und das Armaturenbrett bietet Platz für über 10 Instrumente, Funk und GPS. Bestechende Optik. Für Kilometerjäger obligatorisch !
Halbverkleidung mit Armaturenbrett (Instrumentenpilz)	Sehr grosszügig dimensionierte Halbverkleidung, die die Elektrik und das Armaturenbrett (fast gleichgross wie mit Vollverkleidung) aufnimmt. Die Pedale und die Beine bleiben frei. Ideal für Schönwetter-Kurzstreckenflieger oder Schulung ! Ideal für Schönwetter-Kurzstreckenflieger oder Schulung !
Seitenschürzen	Verkleidung des Sitzbereichs, des Tanks, Unterbodens und des Rahmens aus robustem, wasserabweisendem Material mit Farbstreifen in Trikefarbe, zwei geräumigen Reissverschlusstaschen für Karten etc., Ausschnitt für Tankfüllstutzen und mit Sichtfenster für den Tank. Befestigung mit robusten Klettstreifen und Reissverschlüssen. Hinter und unter den Sitzen geräumiger und leicht zugänglicher Stauraum für das "grosse" Reisegepäck. Unbedingt zu empfehlen !
Stauraumbox	Vor dem Pilotensitz kann in diesem Behälter aus GFK in Trikefarbe jede Menge Kleinzeug durch wassergeschützt untergebracht werden, das im Flug erreichbar sein muss. Wasserdichter Verschluss mit zwei grossen, leicht zu bedienenden und unverlierbaren Drehverschlüssen. Sehr zu empfehlen !
Sitzpolsterung Pilot/Passagier	In die GFK-Schalensitze wird diese extrem robuste, wasserabweisende, vibrationsdämpfende und superbequeme Polsterung mit Klettstreifen eingelegt. Phantastischer Sitzkomfort für Pilot und Passagier. Herausnehmen zum Abklappen des Mastes nicht nötig. Darauf sollte nie verzichtet werden !
Gasdruckfeder	Wie oft hab´ ich mich schon amüsiert, über Piloten, die unter Vollbringung artistischer Kraftakte ihre Fläche "alleine" über ihr Trike bringen wollten. Schluss damit - wer mangels Hangarplatz öfter auf- und abbaut, auf Reisen sein Trike draussen übernachten lässt, oder bei hoffentlich nicht vorkommenden Aussenlandungen nicht die Hilfe der Polizei zum Abbauen in Anspruch nehmen will, der sollte die Gasdruckfeder haben. Funktionsprinzip ist dasselbe wie bei einer Heckklappe am Auto - nur stärker. Zum Abbauen der Fläche zieht man Mast und Fläche an der Frontstrebe nach unten. Zum Aufbauen hebt man den Mast um wenige Zentimeter mit einer Hand an, der Rest stellt sich wie von Geisterhand alleine auf.
Radverkleidungen	Die aerodynamischen GFK-Radverkleidungen mit ihren hochgezogenen Finnen halten zwar den Schmutz vom Propeller ab und sehen auch noch gut aus, aber deren Funktion ist eine ganz andere: Zusammen mit der grossen Kieltasche der Fläche und der symmetrischen Mastprofilierung tragen sie, wie in diversen Versuchen nachgewiesen, sehr wesentlich zur sagenhaften Richtingsstabilität des Quantums bei. Sollte man haben !
Mastverkleidung	Genauso wie die Radverkleidungen macht die symmetrisch profilierte Mastverkleidung optisch richtig was her, denn das hochglanz-anodierte, rechteckige Mastrohr aus legiertem Aluminium ist zwar technisch top, doch optisch nicht das Nonplusultra. Aber auch hier gilt: Zusammen mit der grossen Kieltasche der Fläche und den symmetrisch profilierten Radverkleidungen mit Finnen trägt die Mastverkleidung wesentlich zur berüchtigten Richtungsstabilität des Quantums bei. Ausserdem ermöglicht die Mastverkleidung die Aufnahme des Handstarters bzw. der Umlenkung der Kappvorrichtung bei Betrieb mit Schleppkupllung. Sollte man haben !
Kopfstütze hinten	Diese wird an der Mastverkleidung angebracht und bewirkt, dass der Hintermann den Helm vibrationsfrei anlehnen kann, was auch den Helm und die Mastverkleidung schont. Befestigung mit robustem Klett. Im Bild "Gasdruckfeder" ist ein Teil der Kopfstütze am oberen Bildrand zu erkennen. Darf nicht fehlen !
Doppelsteuerung Bugrad	Ermöglicht dem Lehrer von der hinteren Sitzposition aus das Bugrad zun steuern. Diese Steuerung kann einfachst blockiert werden, damit ein normaler Passagier nicht "mitsteuern" kann. Ein Muss für Flugschulenn !
Freie Farbwahl Fläche	Flügel: Die Farben des Flügels dürfen Sie unabhängig vom Modell immer Sie aus den sechs Standard Farbkombinationen wählen. Für einen kleinen Aufpreis (DM 299,00) dürfen Sie auch beliebige Kombinationen aus den folgenden zur Verfügung stehenden Farben frei wählen: Obersegel: immer weiss Anströmkante: wahlweise Trilam: rot, weiss, schwarz oder Mylar: weiss, lila, purpur, blau, gelb, hellrot, dunkelrot) vorderes Untersegel: hinteres Untersegel: Die Standard Farbkombinationen sind die folgenden (Reihenfolge 1/2/3/4): QTM 97/1: weiss / blau / grau / gelb QTM 97/2: weiss / rot / schwarz / weiss QTM 97/3: weiss / weiss / türkis / weiss QTM 97/4: weiss / blau / grau / türkis QTM 97/5: weiss / schwarz / gelb / weiss QTM 97/6: weiss / schwarz / türkis / purpur
Freie Farbwahl Trike	Freie Farbwahl Trike haben Sie beim Quantum Sport und Supersport. Es stehen die vier Farben weiss, gelb, rot und metallic-grün zur Verfügung. Folgende Teile sind in Trikefarbe augeführt: (1) Voll- oder Halbverkleidung, (2) Instrumentenbrett, (3) Stauraumboxen, (4) Sitzschale, (5) Mastverkleidung (6) Luftfilter-/Ansaugschalldämpferabdeckungen, (7) Radverkleidungen, (8) Stoffstreifen auf Seitenschürze. Das Quantum LITE ist serienmässig weiss (sieht gut aus !), andere Farben s.o. gegen Aufpreis. Grundsätzlich sind auf Anfrage und gegen Aufpreis auch andere Farbtöne erhältlich. Die Aufpreise werden damit begründet, dass das Reinigen der Positiv-Formen der GFK-Teile bei Nicht-Standard Farben sehr zeitintensiv ist. ==> siehe extra Seite zur Farbwahl Trike und Fläche
Instrumentierung	==> siehe extra Seite zur Instrumentenwahl
extra dickes Rückenpolster	Das Quantum bietet die Möglichkeit, die Vordergabel mit Pedalen für verschiedene Beinlängen zu verstellen. Zusätzlich kann jedes Quantum in zwei Varianten bestellt werden: lange (Körpergrösse über 170 cm) oder kurze (Körpergrösse unter 170 cm) Beinlänge. Empfehlenswert ist die Bestellung mit langer Beinlänge (Standard), da mit dem extra dicken Rückenpolster der Pilot um 50 bzw. 100 mm (bei Bestellung bitte angeben) weiter vorne sitzt. Dieses Kissen lässt sich auch schneller wechseln, als die Pedale zu verstellen sind, denn es wird einfach über die Rückenlehne gestülpt und mit einem Schnappverschluss fixiert. Macht sich schnell bezahlt !
Lehrerkissen hinten	Ein Passagier wird sich im Quantum sehr wohl fühlen, nicht zuletzt weil er "im" Trike und nicht "auf" dem Trike sitzt, denn die Sitzhöhendifferenz zwischen Passagier und Pilot beträgt kaum 10 cm. Was dem Passagier recht ist, stört manchmal den Fluglehrer, besonders wenn der Schüler vorne erheblich grösser ist. Für diesen Fall gibt es das 100 mm dicke, straff gepolsterte Lehrerkissen, das dessen Sitzposition um weitere 10 cm erhöht. Ein Muss für Flugschulen !
erhöhter Windabweiser	Diese Makrolonscheibe wird auf die kleine Windabweiserscheibe am Armaturenbrett an zwei Punkten aufgesetzt. Die Scheibe kann einfach umgeklappt werden, damit der Mast beim abgebauten Trike nicht darauf drückt. Mit diesem Abweiser kann man mit offenem Helm fliegen ! Super bei Langstrecken, wenn´s höher hinauf geht oder etwas kälter ist. Gehört einfach dazu !
Persenning für Trike	Diese Trike-Abdeckung ist ideal für offene oder halboffene Stellplätze oder für den Transport auf einem offenen Hänger. Aus schwerem, wasserdichten Material mit Reissverschluss und Klett gefertigt. Weitere Abdeckungen, z.B. für den Prop sind auch erhältlich - bitte anfragen.
Elektrostarter mit Zubehör...	Elektrostarter Original Rotax Typ E mit Verkabelung, Batterie und -Zustandsanzeige, Zündschloss, betriebsfertig montiert. Der E-Starter ist Geschmackssache. Ich will nie mehr darauf verzichten. Da dieses Zubehör nicht gerade billig ist und ein paar Kilo mehr bedingt, verzichten manche darauf. Zu bedenken ist jedoch, dass der nachträgliche Einbau etwa das dreifache kostet (Getriebe, Starter, Batterie, Austausch der Verkabelung, Zündschloss, Spannungswächter...). Es ist also eine grundsätzliche Entscheidung.
Lehrersteuerung Steuerbügel	Mal ehrlich - wohl jeder Fluglehrer hat im Trike von hinten aus schon Angst gehabt, dass er nicht schnell und kräftig genug gegensteuern kann. Mit diesen Bügeln am Trapezseitenrohr hat man eine noch bessere Kraftwirkung wie der Schüler vorne. Die Befestigung der Bügel ist extrem robust. Die Lehrersteuerung ermöglicht auch für den Schüler, der anfangs hinten sitzt, besser zu steuern, ohne sich nach vorne beugen zu müssen. Ein Muss für Flugschulen !
Rettungssystem	Der Einbau eines Rettungssystems ist in Deutschland vorgeschrieben. An diesem System wird das gesamte Fluggerät mit Pilot und Passagier an einem grossen Fallschirm sicher zur Erde zurück gebracht. Das System wird durch einen Notauslösegriff (ähnlich dem Schleudersitzauslöser in Jets) betätigt und schiesst durch eine kräftige Treibladung den Schirm seitlich heraus, so dass die Schirmleinen binnen einer Sekunde gespannt werden und kurz danach die Kappe aufgeht. Grundsätzlich ist die Bestückung mit jedem System, z. B. USH, BRS, Charly, Junkers etc. möglich.
Schleppkupplung	PEGASUS Aviation hat eine neue Sicherheitsschleppkupplung entwickelt, die im Sommer ´98 die Erprobungsphase bestanden hat. Das Zulassungsverfahrenn beim DULV ist seit Anfang 2000 abgeschlossen, die Zulassung ist erteilt.
Satteltaschen	Das Quantum bietet auch ohne Satteltaschen jede Menge Stauraum in der wasserdichten Box vor den Sitzen, den Taschen in den Seitenschürzen und im gesamten Bereich unter und hinter den Sitzen. Die Satteltaschen (max. 2) werden am Sitzrahmen befestigt und hängen aussen über den Seitenschürzen. Sie sind mit robusten Reissverschlüssen versehen und grosszügig dimensioniert, so dass auch ein Integralhelm darin Platz hat. Sie sind aus demselben wasserfesten und robusten Material gefertigt, wie die Seitenschürzen. Wenn das Trike aud Reisen unbeaufsichtigt steht, können die Satteltaschen mitgenommen werden, so dass das lästige Umräumen der Wertsachen, Telefon, FTK etc. entfällt. Achtung: Eine Satteltaschen stört zwar die Kühlung, diese ist aber so überdimensioniert, daß dies keine Rolle spielt. Zwei Satteltaschen sollten nur in Verbindung mit Softpackrettungsgerät (Container stört auch den Luftstrom ein wenig) eingesetzt werden, sonst kann es im Hochsommer bei sehr warmem Wetter und überladenem Trike zu Temperaturproblemen kommen, Unverzichtbar für Streckenjäger !
Nasenschutz für Fläche	Dies ist ein Schoner, der verhindert, dass das Gelenk der Flächennase und die Abdeckung durch das Gewicht der Fläche Schaden nehmen. Benötigt wird dies nur, wenn zum Hangarieren aus Platzmangel die Fläche aufgebaut hochkant gelagert wird.
Frontstrebenschoner	Verhindert dass der Steuerbügel an der Frontstrebe scheuert.
Steuerbügelgelenkschutz	Ein Paar Schoner, die über die Gelenke zwischen Steuerbügelbasis und Trapezseitenrohre angebracht werden.
Transport und Zulassung	Unsere Preise für nicht lagermässig vorhandene Artikel gelten ab Werk Marlborough / GB. Da die Transportkosten sehr stark von der gleichzeitig zu liefernden Menge von Trikes abhängt, und nicht immer dasselbe Unternehmen Kapazitäten frei hat, ist es nötig, die Transportkosten bei uns anzufragen. Wir buchen i.d.R. über Speditionen, die vorwiegend Waren nach England exportieren, da so zur Vermeidung von Leerrückfahrten die Preise geringer sind.
Weiteres Zubehör	PEGASUS bietet eine sehr breite Palette an Zubehörteilen, vom Anhänger mit Flächentragbügel über Zündkerzenstecker, Reparaturkits bis hin zu diversen Aufklebern. Wir bitten Sie, weitere Zubehörwünsche mit uns zu besprechen. Wir geben Ihnen schnellstmöglich Auskunft. Sonstiges Zubehör wie Funkgeräte, Intercom-Anlagen, Helme, GPS, etc. bieten wir Ihnen zu günstigen Konditionen an und bauen diese Teile auch in 'Ihr' Trike ein.
BAUSATZ - Quantum	Das Quantum kann auch als Bausatz bezogen werden. Hierbei ergibt sich eine Preisminderung von etwa DM 3.000,00 ! Die Montage ist sehr einfach und gut dokumentiert. Eine durchschnittlich versierte Person bewältigt die Montage in ca. 50 Stunden. Bei diesen Bausätzen handelt es sich nicht um Versionen mit unzähligen Vereinfachungen, sondern um vollwertige Quantums. Bitte Details erfragen.